LES ORIGINES
On ne s’interessera ici qu’à la piste elle-même. Relater les centaines de courses qui s’y sont déroulées réclameraient des livres entiers. Le Nurburgring accueillit longtemps toutes les catégories de sports mécaniques, des plus locales au sommet de la pyramide. Il fut un grand prix auto et moto avant guerre, reçut la F1 de ses débuts à 1976, et tous les championnats mondiaux en moto jusqu’au milieu de 70’s. Il faut y ajouter les mythiques 1000 km du Nurburgring, épreuve réservée aux magnifiques prototypes d’endurance.
Il est important de noter que dés l’origine, le circuit fût conçu pour répondre à trois missions distinctes :
- l’organisation de courses auto/moto
- servir de base d’essai pour les constructeurs et manufacturiers allemands
- une utilisation publique par les particuliers
Les deux premiers points sont le lot de tous les circuits permanents existant. Au contraire du troisième, qui est particulier au Ring, et qui explique pourquoi aujourd’hui encore le grand public peut y accéder avec un minimum de contraintes.
On peut distinguer en gros trois époques dans la vie de ce grand mythe :
Pour toute question ou problème sur ce site contacter :
LES ORIGINES
RENAISSANCE ET TURBULENCES : 1971-1983
photos : la ligne de départ en 1971
photos : le circuit en 1972/1974
L'ERE CONTEMPORAINE : DEPUIS 1983
Et enfin une page présentant deux témoignages du passé que l'on peut encore visiter sur place :
